《極限競速》幾乎與Xbox 品牌本身一樣古老，但自2017 年上一次推出以來，它的缺席時間令人驚訝。取而代之的是，不太注重模擬的開放世界《極限競速：地平線》系列蓬勃發展，儘管它沒有提供技術支援該系列的核心系列曾經擅長提供賽道賽車。 《極限競速》是該系列的某種重置，離開賽道的時間用來完善其精彩的賽車並微調其進度系統。結果是一款精簡的模擬賽車遊戲，將所有註意力集中在賽道上的動作上，提供您在任何平台上都能找到的最令人興奮的賽車體驗之一。
《Forza Motorsport》不遺餘力地讓您踏上賽道，讓您駕駛 2024 年 Corvette E-Ray 賽車在楓樹谷賽道的停機坪上行駛，這是該系列最古老的虛構賽道的回歸。這個簡短的展示在呈現方式（但不是基調）上與《極限競速：地平線》中的開場白有些相似，可以立即清楚地表明《極限競速》的視覺效果投入了多少工作。賽道周圍金色的夕陽燈光和秋天的色彩與指尖咆哮的超級跑車閃閃發光的藍色金屬形成鮮明對比，隨後在日本櫻花盛開的賽道上舉行的比賽展示了絢麗的夜間燈光，數十輛拋光的製服在周圍傾斜角落。每一輛《極限競速》忠實再現的車款在賽道上都是一種觀賞，同時當您花時間研究它們複雜的再現內裝時，它們同樣經得起推敲。如果您著迷於卓越汽車工程的細節，《極限競速》提高了您對此類遊戲中其他遊戲的期望。
無論是在陳列室還是在賽道上，《極限競速》都透過引人注目的光線追蹤技術得以凸顯，甚至在遊戲的一種性能模式中也採用了這種技術，以減輕任何妥協的感覺，以享受遊戲的最佳外觀。雖然很難以極快的速度欣賞準確的反射，但集體效應有助於將每輛車都固定在賽道上，這使得先前的迭代相比之下顯得有點奇怪。這並不是一個完美的實現——在許多情況下，在大雨浸濕的情況下，啟用光線追蹤時反射通常會被破壞——但毫無疑問，這是一個革命性的變化，將《極限競速》的呈現提升到了視覺上令人愉悅的新高度。
